Сравнение диагностических адаптеров SCANIA VCI 3

В обзоре приведены результаты сравнения технического исполнения оригинального диагностического адаптера Scania VCI 3 и его копии, выполненной китайским производителем. Этот небольшой сравнительный анализ позволит Вам узнать за счёт чего поддельное китайское оборудование имеет меньшую стоимость по сравнению с оригинальным.


Iveco

Оригинал

Iveco

Копия


Разница во внешнем виде устройств бросается в глаза – китайский производитель не стал наносить на устройство наклейки. Они находятся в комплекте поставки отдельно. Рассмотрим адаптеры более подробно.

1. Упаковка

Устройство китайского производства поставляется в картонной коробке, которая, по-видимому, была разработана не для него. В коробке достаточно много пустого пространства. Но в тоже время, устройство возможно разместить в коробке только положив его по диагонали. Если укладывать адаптер горизонтально, то вывод кабеля из корпуса загибается, что может привести к его повреждению.

Iveco

Оригинал

Устройство поставляется в запаянном пакете.

Есть наклейка на упаковке с данными и сертификатами.

Iveco

Копия

Устройство поставляется в картонной коробке.

Нет информации о том, что внутри.

Устройство и комплектация внутри коробки не запечатаны.


Iveco

Копия

В комплекте поставки: устройство, CD-диск с ПО и две наклейки, которые покупатель должен самостоятельно нанести на корпус.

Внутри коробки компоненты сложены без уплотнителя, поэтому они легко могут повредиться при транспортировке.

Iveco

Оригинал

Все дополнительные аксессуары приобретаются у дилера.



2. Внешний вид устройств

Внешне устройства практически идентичны, но при детальном анализе выявляются важные отличия устройства китайского производства в сравнении с оригиналом, влияющие на срок его эксплуатации: USB-разъем без защитного колпачка, у OBD-разъема отсутствует важная составляющая – защелка-фиксатор.

Iveco

Оригинал

Iveco

Оригинал

На устройство нанесены наклейки.

USB-разъем закрывается защитным колпачком.

OBD-коннектор имеет специальную металлическую защелку, которая фиксирует разъем.

Iveco

Копия

Iveco

Копия

На устройство не нанесены наклейки.

USB-разъем без защитного колпачка.

OBD-коннектор без защелки, есть только ее пластиковая имитация, таким образом, при подключении его нельзя зафиксировать. Поэтому OBD-коннектор может попросту выпасть.

На устройстве заметны щели между пластиковыми и металлическими частями корпуса.

Низкое качество пресс-форм: видны дефекты на изоляции провода.



3. Корпус

В процессе разбора корпуса китайского устройства выявился еще ряд недочётов и дефектов.

Iveco

Оригинал

Все винты одинаковой формы.

Нет винтов со стороны колпачка.

Оба пластиковых колпачка имеют герметичную прокладку, чтобы обеспечить влагозащиту платы, находящейся в корпусе.

Iveco

Копия

Часть винтов, фиксирующих плату в корпусе, надломано, что не может обеспечить нормальную фиксацию.

Пластиковые колпачки корпуса не имеют прокладок, в связи с чем в местах примыкания колпачка к металлической части образуются щели. Соответственно, в этих местах отсутствует влагозащита.



4. Плата

В целом, плата китайского производства скопирована хорошо. Но всё-таки при анализе выявлен ряд упущений.

Iveco

Оригинал

Iveco

Оригинал

Провода интерфейсного кабеля соединяются с платой посредством отдельных разъемов, что обеспечивает более надежное соединение.

Провода зачищались промышленным методом, поэтому дефектов не найдено.

Кабель имеет экранирование проводов для защиты от помех.

Видно, что пайка осуществлялась автоматическим методом.

Размер Wi-Fi-антенны больше, чем у копии, приём сигнала должен быть более качественным.

Iveco

Копия

Iveco

Копия

Провода интерфейсного кабеля припаяны к плате – производитель сэкономил на разъемах, что означает менее надежное соединение.

Зачистка проводов осуществлялась вручную, о чем свидетельствует надрез изоляции одного из проводов.

Провода в кабеле не экранированы— нет защиты от помех.

Многие компоненты припаивались вручную, что, как правило, используется в случае высокого уровня брака этих компонентов. После сборки и тестирования платы их приходится перепаивать.

Размер Wi-Fi-антенны меньше, чем у оригинала, а значит, дальность работы у нее должна быть меньше.

На плате присутствует флюс, что говорит о неаккуратной пайке.

Затерта маркировка некоторых микросхем — защита от копирования платы другими китайскими производителями.

Несколько диодов припаяны неровно. Кроме того, размещены они неуместно.


5. Выводы

Проведя сравнительный анализ двух диагностических адаптеров: Scania VCI 3 и его китайскую копию, можно сделать вывод о том, что, несмотря на внешнее сходство, у копии имеется достаточно недостатков для того, чтобы не рекомендовать ее к приобретению.

Копия устройства менее удобна в использовании, к примеру, OBD-разъем не имеет защелки-фиксатора. Адаптер выполнен из менее качественных материалов и электротехнических компонентов. О низком качестве сборки свидетельствуют щели в корпусе, которые, кроме того, практически лишают устройство влагозащиты.

Iveco

Оригинал

Iveco

Копия