Диагностический адаптер VCADS (88890200)

В обзоре приведены результаты сравнения технического исполнения оригинального диагностического адаптера 88890020 и его копии, выполненной китайским производителем. Этот небольшой сравнительный анализ позволит Вам узнать за счёт чего поддельное китайское оборудование имеет меньшую стоимость по сравнению с оригинальным.


Внешний вид обоих устройств представлен на фото ниже. На первый взгляд самое заметное отличие в цвете материала, из которого выполнен бампер. У оригинала он оранжевый, у копии – жёлтый.

Оригинал

Копия


1. Упаковка

При осмотре упаковок, в которых поставляются устройства, заметны более значительные отличия.

Оригинал

Оригинал

Комплект поставки оригинального адаптера упакован в пакет, запаянный производителем. Это позволяет ограничить возможность доступа третьих лиц к оборудованию. На упаковочный пакет нанесена наклейка, на которой указан серийный номер устройства и информация об имеющихся сертификатах.


Копия

Копия

Комплект поставки китайского производителя упакован в пакет с замком ziplock.
Маркировок нет.


2. Корпус

При осмотре упаковок, в которых поставляются устройства, заметны более значительные отличия.

Оригинал

Копия

Наклейки на оборудовании китайского производства выходят за поля предназначенной для них области.
Под самой наклейкой обнаружены песчинки, что свидетельствует о том, что адаптер был собран в пыльном помещении.


Конечно, эти недочёты со стороны китайского производителя не влияют на работу самого устройства. Но, как минимум, заставляют задуматься о качестве сборки самого адаптера.

3. Коннектор

При осмотре упаковок, в которых поставляются устройства, заметны более значительные отличия.

Оригинал

Кабель закреплён с помощью удобной многоразовой стяжки.

Копия

Кабель тоньше чем кабель в оригинальном адаптере – производитель сэкономил на сечении жил. Следовательно, степень надёжности работы такого кабеля меньше. Кабель стянут обычной проволочной скруткой.



4. Крепление корпуса

При осмотре упаковок, в которых поставляются устройства, заметны более значительные отличия.

Оригинал

Оригинал

В оригинальном приборе используется винт с шапкой именно для того, чтобы предотвратить расшатывание отверстия из-за частых снятий детали.

Копия

Копия

Зажим для кабеля зафиксирован саморезами. Эта часть устройства часто снимается в процессе эксплуатации для подключения к бортовой сети автомобиля. В данном случае, со временем этот способ крепления становится ненадёжным.


Оригинал

Копия

Резиновая насадка для разъёмов имеет небольшие дефекты.


Оригинал

На задней стороне корпуса расположен фиксатор разъёма OBD.

Копия



5. Внутренняя часть устройства

Сняв крышки корпусов адаптеров, мы изучили платы устройств.

Оригинал

Копия

В адаптере китайского производства используются более дешевые дроссели, что может стать причиной нестабильной работы устройства.


Копия

По всей плате присутствуют следы флюса, что говорит о неаккуратной пайке компонентов. Наличие флюса на плате со временем может вызвать её окисление. На фото выше отмечено место где флюсом залита одна из микросхем.


Копия

Конденсаторы смещены, что свидетельствует о нарушении температурного профиля. Соответственно, возникают сомнения в надёжности пайки компонентов.


Копия

Такую плату эффективнее собирать с помощью автоматической пайки. Но на плате присутствует много следов ручной доработки. Обильные следы флюса на некоторых компонентах также говорят о том, что они припаивались вручную. Одной из причин этого может служить высокий уровень брака у используемых компонентов.


Копия

Следы ручной доработки.


Копия

Флюс на плате.

При анализе платы китайского производства выявлено еще одно грубое техническое нарушение. Стойка для винта (хотя здесь используется саморез) расположена ниже конденсаторов, то есть плата упирается не в пластиковую стойку, а в компоненты. Поэтому после вкручивания самореза, будет оказываться физическое давление на конденсаторы.

Копия

Между конденсаторами и платой, а также между платой и элементом корпуса есть зазоры.


6. Выводы

В ходе сравнительного анализа двух одинаковых на первый взгляд устройств, выявлены значительные различия в качестве их исполнения. При детальном рассмотрении устройства китайского производства обнаружены как небрежность при сборке платы, так и конструкторские недочёты.
Выявленные недостатки в техническом исполнении адаптера-копии в ходе эксплуатации могут привести не только к выходу из строя самого устройства, но и отразиться на работоспособности бортового оборудования. Поэтому конечный ущерб от использования неоригинального адаптера может в итоге оказаться намного выше стоимости самого устройства.
Практика показывает, что неоригинальное оборудование такого качества на деле работает от нескольких недель до нескольких месяцев. Кроме того, оно не подлежит ремонту в сервисных центрах. Соответственно, пользователям, купившим такой адаптер по прошествии времени приходится покупать новое устройство.
Наши специалисты рекомендуют покупать только оригинальный диагностический адаптер 88890020!

Оригинал

Копия